“一带一路”高峰论坛对物流行业的影响

4月25日，第二届“一带一路”世界协作高峰论坛在北京举行，创始了我国对外开放新格局。目前，我国已与126个国家和29个世界组织签署了共建“一带一路”协作文件。近6年来，共建“一带一路”完成了总体布局，成为广受欢迎的世界公共产品，在前史时空镌刻下深深的我国印记。
　　当日一起召开的设备联通分论坛上，与会各方重点围绕建造陆海新通道、深化中欧班列协作、打造中欧陆海快线、共建能源协作伙伴关系、疏通信息通道等范畴打开研讨，设备联通范畴已进入全面务实协作新阶段。国家邮政局局长马军胜参加分论坛并表明，设备联通是“一带一路”建造的重要组成部分，下一步要继续大力拓展海外商场，加快世界化开展，以服务跨境电商、伴随国内企业境外开展等为契机，联接境外物流系统，构筑立足周边、覆盖“一带一路”、面向全球的跨境寄递网络，继续增强世界竞争力。
咱们以为，“一带一路”倡议为世界物流业发明了良好的开展前景和商场条件。一方面，经济走廊建造能密切世界间协作，推动经济开展，催生出巨大的世界物流需求;另一方面，物流基础设备建造、中欧班列的注册也为“物畅其流”供给了保证。此外，世界银行陈述指出，“一带一路”倡议将使全球货运时间平均减少1.2%-2.5%，全球交易成本降低1.1%至2.2%。
　　目前，在交通设备方面，我国与沿线国家签定的道路运送便当化协议总数已达18个，海运协议达39个，与沿线62个国家签定了双方政府间航空运送协议，与45个沿线国家完成直航，与沿线21个国家签署了邮政协作文件。随着“一带一路”的布局开端聚焦重点、精雕细琢，尔后在沿线国家将会产生更多的交易中心、运送中心和物流中心，世界物流业的开展也将随之迎来新的机遇与挑战。